Європейські автомобілісти зіткнулися з рекордним зростанням цін на дизельне паливо, що призводить до збільшення витрат на приблизно 30 євро за кожні 50 літрів у порівнянні з початком року. Загалом по всій Європі це вимагає додаткових витрат у розмірі близько 203 мільйонів євро щоденно.

Цю інформацію поширила платформа з посиланням на Financial Times.

Згідно з аналізом, проведеним організацією Transport & Environment (T&E), на підставі даних Європейської комісії, з початку року ціни на дизель зросли приблизно на 40%, тоді як бензин подорожчав на 28%. Основними причинами цього зростання стали порушення в судноплавстві в Ормузькій протоці та скорочення постачання з російських нафтопереробних підприємств.

Чому Європа найбільше постраждала від підвищення цін

Європейська економіка виявилася дуже вразливою до кризи через особливості свого автопарку:

• Дизельне паливо складає понад 40% усього споживання нафти в ЄС, що є найвищим показником порівняно з іншими великими регіонами світу, і вдвічі перевищує частку у США;
• На європейських дорогах досі їздять чотири з десяти автомобілів на дизельному паливі;
• Президент Єврокомісії Урсула фон дер Ляєн зазначила, що з початку війни з Іраном імпорт викопного пального обійшовся Євросоюзу на додаткові 90 мільярдів євро.

У світлі цієї кризи керівники деяких європейських країн вимагають термінового послаблення регуляторних норм. Наприклад, президент Франції Еммануель Макрон звернувся до Європейської комісії з пропозицією тимчасово послабити вимоги до якості пального, що, за оцінками французьких НПЗ, може збільшити виробництво на 5–20%. Крім того, він запропонував дозволити реалізацію суміші B10 з 10% біодизеля замість стандартного B7.

Нагадаємо, раніше повідомлялося про те, що ціни на паливно-мастильні матеріали в ЄС зросли на 23,8% у річному вимірі, з найбільшими підвищеннями у Болгарії, Литві та Фінляндії станом на серпень 2026 року.