В Україні мережі автозаправних станцій впроваджують обмеження на відпуск дизельного пального для окремих клієнтів.
Згідно з отриманою інформацією, деякі оператори вже почали вводити ці ліміти, і, ймовірно, їх кількість зросте.
Ліміти варіюються від 50 до 100 літрів за одну заправку. В основному, такі обмеження стосуються станцій, що знаходяться на автомагістралях, де замовляють пальне водії вантажівок і далекобійники, які тепер заправляються безпосередньо на АЗС, замість того щоб робити це на нафтобазах. Основною причиною є суттєве зменшення різниці між гуртовими цінами та роздрібними, у зв'язку з чим замовлення пального на заправках виявилося більш вигідним.
Відомо, що одна з мереж, яка вже ввела обмеження до 100 літрів за раз, – це ОККО. Такі ліміти діють, насамперед, щоб уникнути швидкого вичерпання запасів на АЗС, оскільки логістичні ланцюги не завжди встигають оперативно їх поповнити. Крім того, в Україні залишається дефіцит пального, а гуртові ціни на нафтобазах все ще високі.
Причини дефіциту
Основні чинники, що сприяють дефіциту, включають значне скорочення обсягів постачання пального в країну. Ситуацію ускладнює дефіцит пропозиції на європейському ринку та обміління річки Дунай, що ускладнює транспортування пального водними маршрутами.
Крім того, Росія активно скуповує пальне на європейських ринках, що зменшує кількість доступних обсягів. Відшкодувати дефіцит з інших джерел виявляється складно: Індія обмежує поставки через Білорусь, Казахстан не може запропонувати вільні обсяги, а потужності Саудівської Аравії, Оману та інших країн регіону фактично недоступні через глобальні кризові явища на ринку.
Чи можливе припинення продажу дизельного пального в Україні?
Експерт зазначає, що повного припинення продажу дизельного пального найближчим часом очікувати не слід. Водночас ситуація, за якої пальне на АЗС час від часу з'являється і зникає, скоріш за все, продовжуватиме спостерігатися, адже АЗС продовжать обмежувати обсяги постачання та відпуску пального для клієнтів.
Нагадаємо, що станом на 31 липня, дизельне пальне продовжило дорожчати найбільш помітно серед усіх видів пального – на 1-2 грн за літр у мережах ОККО, WOG та "Укрнафта", у той час як середня ціна дизельного пального в Україні зросла до 90,55 грн/л.
Раніше повідомлялося, що з 20 по 27 липня ціна зросла на 9,38 грн за літр (майже на 12%), тоді як гуртова ціна за цей період також помітно піднялася, що тисне на роздрібні ціни АЗС.
