У третьому кварталі 2023 року компанія BYD, китайський виробник електромобілів, повідомила про зростання чистого прибутку на майже 30%. Це збільшення стало можливим завдяки значному розвиткові поставок на міжнародні ринки, що дозволило компенсувати низький попит на продукцію всередині Китаю.
Цю інформацію оприлюднили, посилаючись на дані The Financial Times.
З липня до вересня чистий прибуток BYD збільшився на 28% і досяг 1,5 мільярда доларів США. Валовий дохід зріс на 14%, досягнувши 33,2 мільярда доларів. Однак, незважаючи на позитивні показники, вони все ще залишилися значно нижчими за прогнози аналітиків Bloomberg. Загалом, за дев'ять місяців 2023 року, компанія показала доходи, що відповідали рівню минулого року, а річний прибуток трохи знизився через спад продажів на внутрішньому ринку на початку року.
Вплив закордонних ринків на динаміку продажів
Розширення присутності на міжнародних ринках стало пріоритетом для BYD. Компанія пропонує доступні та інноваційні автомобілі, успішно конкуруючи з такими світовими гігантами, як Volkswagen і Toyota. Зростання експорту стало необхідним кроком через жорстку конкуренцію на внутрішньому ринку Китаю, зменшення державних субсидій та нові регуляторні вимоги.
- Загальні світові продажі знизилися на 4%, що становить 3,1 мільйона автомобілів;
- Експорт зріс майже вдвічі, перевищивши 1,3 мільйона автомобілів;
- Продажі в Європі та Великій Британії збільшилися більш ніж у два рази, досягнувши 284 тисяч машин, зайнявши 2,7% європейського ринку;
- Загальний експорт усіх китайських автовиробників зріс на 67%, досягнувши 8,2 мільйона одиниць, що перевищило попередній рекорд;
- Внутрішні продажі в Китаї впали більш ніж на 22%, при цьому попит на автомобілі з бензиновими та дизельними двигунами зменшився на одну третину.
Незважаючи на сповільнення зростання, електромобілі та гібриди становлять близько 66% продажів автомобілів у Китаї, а BYD зберігає лідерство в цьому сегменті з часткою ринку в 22%.
Фінансові зміни та погашення боргів
У відповідь на торгові конфлікти та митні збори на китайські автомобілі, BYD активно інвестує в нові заводи за межами країни. Одночасно компанія розпочала масштабну фінансову реорганізацію, відмовившись від практики швидкого зростання за рахунок затримок виплат постачальникам.
Виробник також активно займається погашенням боргів. Чистий грошовий потік від фінансової діяльності зріс до негативного значення -23,1 мільярда юанів (приблизно 3,5 мільярда доларів). За дев'ять місяців BYD сплатила 16,5 мільярда доларів боргу — цей показник практично втричі перевищив показники аналогічного періоду 2022 року, коли виплати становили 36,7 мільярда юанів.
Як наслідок, залишкові кошти на рахунках зменшилися на дві третини, до 4,5 мільярда доларів (29,8 мільярда юанів), а зобов'язання за векселями зросли втричі і досягли 11,8 мільярда доларів (78,9 мільярда юанів).
Раніше було оголошено про плани BYD суттєво наростити міжнародні продажі до 2027 року. Для цього компанія активно замовляє морські вантажні судна для транспортування авто та зводить нові заводи в інших країнах.
