Нова хвиля атак українських дронів на російські нафтопереробні заводи призвела до глибокого дефіциту пального, що торкнувся щонайменше 16 регіонів Росії. Заправні станції знову почали вводити обмеження на продаж пального або зовсім призупиняють свою роботу.
Про це повідомляє видання The Moscow Times.
Ситуація з постачанням пального різко погіршилась у таких регіонах, як Красноярський та Приморський краї, Башкортостан, а також у Саратовській, Липецькій, Калузькій, Ростовській, Тамбовській, Тульській, Пензенській, Воронезькій, Рязанській, Ульяновській, Смоленській областях та Кубанському регіоні.
Кризу супроводжує масове закриття автозаправних станцій: в Ачинському окрузі Красноярського краю призупинили роботу 13 з 47 заправок, у Стерлітамаку (Башкортостан) зупинили діяльність 7 з 26 АЗС, а в Сочі, відомому курорті, бензин доступний лише на двох третинах станцій. У зв'язку з цим, у Башкортостані, де нещодавно сталося декілька атак на нафтохімічний комплекс в Уфі, влада заборонила продаж бензину в каністрах.
Влада регіонів закликає населення економити паливо та утримуватись від поїздок. Губернатор Липецької області Ігор Артамонов рекомендує громадянам "не доливати ще 10 літрів до повного бака" та попереджає, що ситуація не зміниться принаймні наступні два тижні.
Водночас адміністрація Сочі закликає мешканців та туристів переходити на громадський транспорт, тоді як у Саратовській області на АЗС з'явилися колонки спеціально для службового транспорту, якими активно користуються державні чиновники.
Експерти вказують на те, що проблеми з пальним загострилися саме після того, як в серпні Збройні сили України зресли свою активність по атаках на російські нафтопереробні підприємства, за останні кілька тижнів завдавши ударів по як мінімум семи великих НПЗ та нафтохімічним заводам.
Раніше повідомлялося, що дефіцит пального в Росії почав впливати на авіаційні компанії. Серія атак на НПЗ викликала значний брак авіаційного пального, через що влада РФ пропонує дозволити використання гасу з підвищеною температурою замерзання, що може становити ризик для літакових двигунів.
