У серпні 2023 року Китай зафіксував значне зниження роздрібних продажів автомобілів — їх кількість зменшилася на 24%, досягнувши 1,54 млн одиниць. Водночас експорт автомобілів виріс на 78%, досягаючи 888 тисяч одиниць.
Ці дані оприлюднила агенція Bloomberg.
З початку року ринок автомобілів у Китаї демонструє зниження більше ніж на 20%. Основними причинами такого спадання стали цінова війна між виробниками та економічні труднощі на ринку нерухомості, які обмежують споживчі витрати.
За інформацією Китайської асоціації легкових автомобілів (PCA), аби компенсувати внутрішні втрати, автовиробники активно збільшують свої поставки за кордон. Проте зараз ці поставки складають 38% від загального обсягу виробництва, у порівнянні з 20% роком раніше. Китайські компанії зацікавлені розширити свої можливості на ринках Європи та Південної Америки.
Фінансові результати лідерів ринку
Лідер китайського авторинку, компанія BYD, збільшила свої плани з експорту до 2 мільйонів автомобілів на рік, в порівнянні з попередніми 1,5 мільйона. У серпні виробник реалізував більше 184 тисяч нових автомобілів на альтернативних джерелах енергії на закордонні ринки.
Компанія Tesla, що належить Ілону Маску, також продемонструвала результати: зі свого заводу у Шанхаї вона відвантажила близько 86 тисяч електромобілів, з яких близько 36 тисяч пішло на експорт.
Аналітики вказують на те, що система постійних знижок на китайському ринку значно зменшила прибутковість галузі. За перші сім місяців 2023 року рентабельність автомобільного сектора впала до 3,6%, тоді як середній показник для всіх промислових галузей становить 6,5%.
"Цей розвиток подій є свідченням істотного подвійного тиску на виробників автомобілів у Китаї," — зазначає представник PCA.
Автовиробники стикаються зі зростанням цін на сировину та напівпровідники, а також з необхідністю надавати значні знижки споживачам для підтримки обсягів продажів на внутрішньому ринку.
Нагадаємо, що у серпні 2026 року автомобільний ринок показував зростання на 18% у порівнянні з тим же періодом попереднього року, що стало можливим завдяки рекордним міжнародним постачанням, що компенсували низький внутрішній попит.
