Квітень 2026 року став рекордним для українського ринку мотоциклів. Загальний обсяг реєстрацій техніки досяг 10 608 одиниць, що перевищило навіть пікові показники липня минулого року (10 604).
Цю інформацію надає Інститут дослідження авторинку.
На фоні зростання цін на пальне та загального зниження продажів легкових автомобілів, мотоцикли стали для українців ефективною, економною та доступною альтернативою традиційним засобам транспорту.
Структура ринку
Сучасний український ринок мотоциклів суттєво відрізняється від автомобільного за своєю структурою. Якщо в сегменті легкових автомобілів переважає внутрішній перепродаж вживаного транспорту, то в мотосегменті основну роль відіграє "нульова" техніка.
- Нові імпортовані мотоцикли займають близько половини ринку — 49,6%, що становить 5 260 одиниць. У річному вимірі попит зріс на 19,5%.
- Внутрішні перепродажі стабільно тримають 39,5% ринку, тобто 4 185 одиниць. Сезонний пік у цьому секторі було досягнуто в березні, а приріст до попереднього місяця склав всього 0,6%. Проте в порівнянні з квітнем минулого року сегмент зріс на 19%.
- Імпорт вживаних мотоциклів залишається найменшою, але найдинамічнішою частиною ринку — 11% (1 163 одиниці). Тут зафіксовано значний приріст як у порівнянні з березнем (+12,6%), так і з квітнем минулого року — на 43,6%.
Внутрішній ринок та вживаний імпорт
На внутрішньому ринку, де середній вік парку техніки становить 11 років, представлена комбінація японських брендів "великої четвірки" та зрілих китайських моделей масового виробництва.
Лідером за продажами є Honda (494 одиниць), за якою йде Yamaha (396 одиниць). Присутність у першій п'ятірці брендів Lifan, Geon та Kovi свідчить про те, що куплені новими кілька років тому китайські ендуро та дорожні моделі тепер активно формують вторинний ринок країни.
У сегменті вживаних мотоциклів із середнім віком техніки 14 років домінують світові бренди з гарною репутацією. Тут "японці" не залишають жодних шансів конкурентам: основну частину імпорту складають Honda (311 одиниць), Yamaha (213 одиниць), Suzuki (197 одиниць) та Kawasaki (197 одиниць).
Ринок нової техніки
Сектор нових мотоциклів забезпечив ринку рекордні результати у квітні, адже споживачі готові інвестувати в доступність.
ТОП-10 брендів складається повністю з китайських та індійських виробників, за єдиним винятком:
- Lifan (705 одиниць) — впевнений лідер завдяки лінійці легких дорожніх мотоциклів.
- Kovi (648 одиниць) — високий показник, зумовлений шаленою популярністю аматорського ендуро-спорту.
- Musstang (621 одиниця) та Spark (614 одиниць) — утилітарні "робочі конячки" для сільської місцевості та кур'єрських служб.
- Tekken (409 одиниць) — популярні легкі туристичні ендуро.
Єдиним представником класичної школи серед топ-продажів нових мотоциклів є Honda, яка зайняла 10-те місце з 160 проданими байками.
Нагадаємо, що ринок продемонстрував неочікувану стійкість до сезонних факторів. У першому місяці року було зафіксовано 1 859 угод купівлі-продажу на внутрішньому ринку — це на 120% більше, ніж у січні минулого року.
