У НАТО розглядають можливість надання допомоги цивільним судам для проходження через заблоковану Ормузьку протоку.

Як повідомляє Bloomberg, посилаючись на високопосадовця альянсу, така місія може бути розпочата, якщо цей стратегічний водний шлях не буде відкрито до початку липня. Пропозицію вже підтримали кілька країн-членів, однак для остаточного схвалення альянсу все ще необхідна одностайна підтримка. Це питання, ймовірно, стане одним із головних під час зустрічі лідерів країн НАТО, запланованої на 7-8 липня в Анкарі.

Раніше союзники наголошували, що участь НАТО у операціях у водах протоки можлива лише після повного припинення бойових дій і створення широкої міжнародної коаліції, до якої ввійдуть країни, що не є членами альянсу.

Причини кризи

Нагадаємо, що Іран закрив Ормузьку протоку в кінці лютого після початку бомбардувань з боку США та Ізраїлю, через яку проходить близько 20% світових поставок нафти та зрідженого природного газу.

Відтоді логістична криза стала причиною значної напруженості між Вашингтоном і його європейськими союзниками по НАТО, які спочатку відмовилися виконувати вимоги президента Дональда Трампа щодо примусового відкриття морських шляхів. Реакція європейців викликала неприязнь в Білому домі, що призвело до оголошення про виведення 5000 американських військовослужбовців із Німеччини.

Хоча США досі не надіслали офіційного запиту про допомогу НАТО в операції, позиції країн у блоці залишаються розділеними. Високопосадовці альянсу зазначають, що навіть ті союзники, які наразі проти військової місії, будуть змушені об’єднатися навколо цієї ідеї, якщо блокада триватиме.

Підготовка європейських країн

Несмотря на публічні розбіжності, більшість союзників по НАТО непублічно надали американським військам доступ до своїх військових об'єктів для логістичної підтримки.

Окрім цього, окрема коаліція європейських країн на чолі з Францією та Великою Британією вже розробляє автономний план забезпечення безпеки судноплавства в Ормузькій протоці після завершення активної фази бойових дій. Деякі країни навіть попередньо розгорнули свої військові ресурси в регіоні для підготовки до майбутнього патрулювання.

Також варто зазначити, що через високу загрозу безпеці судноплавства в регіоні Об'єднані Арабські Емірати та деякі покупці почали використовувати танкери з вимкненими системами відстеження для прихованого перевезення сировини, побоюючись захоплень суден іранськими силами.

У той же час ситуація на глобальному ринку залишається нестабільною, і обсяги експорту саудівської нафти до Китаю в червні можуть суттєво знизитися до 13-14 мільйонів барелів, що свідчить про значну переорієнтацію енергетичних потоків.