Попит на електромобілі в Європі стрімко зростає. Високі ціни на паливо, викликані війною в Ірані, сприяють активному зростанню продажів як нових, так і вживаних електричних автомобілів.

Про це пише...

У 2025 році продажі повністю електричних автомобілів у Європі виросли на 30%, проте впровадження електромобілів на континенті не відповідає галузевим прогнозам. Раніше великі автовиробники, такі як Volkswagen та Stellantis, що володіє Fiat, зазнали багатомільярдних витрат на списання активів через надто оптимістичні інвестиції в майбутній попит.

Проте ставлення покупців кардинально змінилося після того, як міжнародні ціни на нафту перевищили 100 доларів за барель через лютневі авіаудари США та Ізраїлю по Ірану, що викликало перебої в постачанні енергоресурсів.

Зміни в пріоритетах покупців

У квітні реєстрації нових електромобілів, які вперше відобразили наслідки війни в Ірані, зросли на 34% у річному обчисленні, згідно з даними дослідницької групи New Automotive та організації E-Mobility Europe.

Дані охоплюють 16 ринків, що забезпечують понад 80% продажів у ЄС та Європейській асоціації вільної торгівлі. Сильне зростання спостерігається не лише в Данії та Нідерландах, де електромобілі вже популярні, але й в Італії, яка раніше демонструвала низькі темпи впровадження.

Керівництво компанії Octopus Electric Vehicles у Великій Британії повідомило про збільшення попиту на нові електромобілі на 95% у квітні, тоді як попит на вживані автомобілі збільшився на 160%.

Відповідь європейських автовиробників

Французький виробник Renault повідомив, що в квітні електромобілі становили половину її реєстрацій у Великій Британії, а запити на електрокари на сайті зросли на 48% з початку конфлікту в Ірані. Аналогічна ситуація спостерігається в Volkswagen, де майже 60% всіх замовлень у Німеччині припадає на електромобілі, що є перевищенням установленої річної квоти у 25%. Це спонукає компанію переглянути виробничий бюджет на користь електрокарів.

Посилення позицій китайських брендів

Водночас відзначається значний зсув в інтересах споживачів до доступніших китайських брендів на онлайн-майданчиках. Німецька платформа Carwow повідомляє, що з початку війни частка запитів на електромобілі зросла з 40% до 75%, а цікавість до традиційних бензинових автомобілів знизилася до 16%. Кількість запитів на купівлю моделей від BYD на цій платформі зросла на 25 000%, попит на Leapmotor піднявся на 436%, а на Xpeng — на 153%. Платформа OLX також зафіксувала зростання клієнтських запитів на електромобілі на 80% на своєму французькому сайті.

Експерти зазначають, що на відміну від паливних криз 1970-х років, коли споживачі поверталися до традиційних автомобілів після стабілізації цін, поточний перехід на електромобілі може стати незворотним явищем. Нагадаємо, в березні було зафіксовано перше цього року зростання не тільки в Європі, а й за інших обставин. Основною причиною цього стали підвищення цін на пальне внаслідок військових дій на Близькому Сході.