100 нових вагонів-хоперів: "Контінентал Фармерз Груп" масштабує власну логістичну систему
Агрохолдинг "Контінентал Фармерз Груп" придбав 100 нових вагонів-хоперів, що збільшило його залізничний парк до 350 одиниць. Це дозволить компанії розширити експортні можливості, самостійно перевозячи більшу частину врожаю до портів, а також зменшить залежність від сторонніх логістичних операторів.
Згідно з інформацією пресслужби компанії, усі нові вагони мають об’єм 116 кубічних метрів і вантажопідйомність до 70,5 тонн. Ці технічні характеристики відповідають вимогам для транспортування основних сільськогосподарських культур, які входять до портфеля холдингу. Розширення парку є частиною плану з розвитку залізничної логістики, який реалізується з вересня 2024 року, коли було придбано перші 250 зерновозів.
Генеральний директор "Контінентал Фармерз Груп" Георг фон Нолкен зазначив, що успішна робота команди показала, що поєднання елеваторних потужностей та власного залізничного парку забезпечує швидкість, гнучкість, оптимізацію операційних процесів і контроль над витратами на логістику, що є критично важливим для ефективності бізнесу. Він також додав, що розширення парку до 350 вагонів обумовлене зростанням обсягів власного трейдингу, оскільки загальна кількість зерна, що транспортується залізницею в Україні та до країн ЄС у 2025 році, перевищила 1,5 млн тонн.
За словами керівника компанії, наявність власного рухомого складу дозволяє диверсифікувати логістику та контролювати експортний ланцюг "від поля до порту".
На початку 2025 року холдинг запустив власну трейдингову структуру з представництвами в Швейцарії та Румунії. На українському ринку компанія пропонує послуги дрібним фермерським господарствам та середнім виробникам зерна. Окрім залізничного парку, холдинг використовує власний вантажний автопарк та мережу елеваторів загальною потужністю зберігання 634 тис. тонн.
Нагадаємо, що у вересні 2024 року було придбано перші 50 з 250 запланованих вагонів-хоперів в рамках розбудови власного парку.
Jane Smith18 Posts
Suspendisse mauris. Fusce accumsan mollis eros. Pellentesque a diam sit amet mi ullamcorper vehicula. Integer adipiscing risus a sem. Nullam quis massa sit amet nibh viverra malesuada.





























