Бойове угруповання хуситів, яке в значній мірі підтримується Іраном та контролює частину Ємену, ухвалило рішення про повну заборону на перебування ізраїльських суден у водах Червоного моря.
Цю інформацію розповсюдила агенція Bloomberg.
У понеділок представники хуситів оприлюднили офіційну заяву, в якій підкреслили, що вводять абсолютне ембарго на морське судноплавство під ізраїльським прапором. Вони також уточнили, що розглядають будь-які пересування ворожих суден як легітимні військові цілі для своїх збройних формувань. Це рішення є серйозною загрозою для важливих торгових маршрутів, зокрема тих, що проходять до стратегічної Ормузької протоки.
Загроза для регіональної безпеки
Ця ескалація конфлікту відбувається на фоні чотиримісячного збройного протистояння, в якому задіяний Іран. Активні бойові дії в регіоні ставлять під загрозу падіння крихкого перемир'я та ускладнюють процес переговорів щодо майбутньої мирної угоди.
Внаслідок конфлікту Ормузька морська магістраль опинилася на межі закриття. Це змушує провідних експортерів з Близького Сходу шукати нові альтернативи для доставки своїх товарів на світові ринки.
Хусити почали активні атаки на судна ще в 2023 році, з початком військових дій Ізраїлю в Секторі Гази. Бойовики націлювалися на судна, які, на їхню думку, могли мати зв'язок з Ізраїлем. Існує безліч випадків, коли атаки були націлені на цивільні перевізники, що призвело до фактичного зупинення руху в цьому важливому морському коридорі.
Ризики для нафтового експорту
Попри те, що єменські хусити раніше не вступали в безпосередні конфлікти з США, Ізраїлем та Іраном, їх лідери неодноразово заявляли про намір закрити Баб-ель-Мандеб — стратегічний водний шлях, що поєднує Червоне море з Аденською затокою та Індійським океаном.
Відновлення агресивних дій і нові атаки можуть паралізувати експорт з порту Янбу в Саудівській Аравії, де вже спостерігається затор з нафтовими танкерами, які чекають на завантаження сирої нафти.
Крім того, комерційне судноплавство в Ормузькій протоці, що є однією з найважливіших морських торговельних артерій, істотно знизилося через затягування переговорів між США та Іраном, а американські військові вже перенаправили більше сотні комерційних суден.
