Російські військові дії на чорноморських портах України вже завдали значної шкоди експортній інфраструктурі, що може призвести до різкого зменшення обсягів поставок української продукції на міжнародні ринки. Найбільше постраждає аграрний сектор, а також валютні надходження держави.

Цю інформацію, з посиланням на джерела, підтверджує ряд видань.

Згідно з даними, більшість українського сільськогосподарського експорту, а також вся залізна руда проходять через три ключові порти Одеського регіону. Важливо зазначити, що доходи від експорту аграрної продукції є основою валютних надходжень України в умовах війни.

Українська аграрна конфедерація (УАК) зазначає, що ситуація в портах Одеської області досягла вкрай критичного рівня. Постійні обстріли знищують логістичні можливості країни, а підприємства використали всі свої фінансові резерви на постійні ремонти під час атак. Відновлення терміналів без підтримки держави і міжнародних фондів є неможливим.

За оцінками Світового банку, загальні потреби у відновленні транспортного сектору України до 2025 року становлять близько 96,3 мільярда доларів. При цьому приблизно 60% збитків у транспортній сфері виникають через проблеми з доступом до портів.

У портах розташовані десятки терміналів для зберігання зерна та рослинних олій, частина з яких належить великим іноземним компаніям. Якщо вони не зможуть швидко відновлюватися після атак, це призведе до зниження експортних обсягів, переповнення складів, а фермерам не вистачатиме оборотного капіталу для наступних посівних кампаній, як зазначає УАК.

В останні місяці Росія активізувала удари по портовій інфраструктурі. Зернові термінали, а також об'єкти зберігання та експорту соняшникової олії стають мішенями. Саме зерно та олії є основними статтями експорту аграрної продукції України.

Примітно, що в ніч на 5 червня, внаслідок чергової атаки безпілотників, була пошкоджена портова інфраструктура одного з великих агрохолдингів в Одеській області, зокрема в порту Чорноморська.