Прийняття нового закону стосовно оподаткування доходів на цифрових платформах відкриває можливості для реформування ринку таксі в Україні. Компанії Uklon та Bolt висловлюють підтримку цим змінам, проте акцентують увагу на тому, що нові регуляції не повинні ускладнювати роботу водіїв, самозайнятих осіб та малих підприємств.

З посиланням на "" повідомляє.

Юлія Маліч, керівниця напрямку публічної політики Bolt для України та Західно-Центральної Азії, підкреслила, що компанія сподівається на швидкий розгляд законопроекту. Вона зазначила, що важливо уникнути розриву між впровадженням нових правил оподаткування та запуском оновленої моделі регулювання таксі.

Bolt вважає актуальну редакцію законопроекту збалансованою та не вбачає в ній неможливих вимог.

У свою чергу, представники Uklon вказують на необхідність доопрацювання певних аспектів документу. Зокрема, вони наголошують на важливості чіткого визначення статусу цифрових платформ та безпосередніх постачальників послуг.

Микола Сорока, керівник напрямку GR Uklon, зазначив, що без такого розмежування платформи можуть бути неправомірно визнані відповідальними за дії незалежних партнера.

Компанія Uklon також підкреслює важливість сертифікації водіїв, зазначаючи, що витрати та терміни впровадження нових вимог не повинні стати зайвими перешкодами для виходу на ринок.

Також компанія вказує на ризики, котрі можуть виникнути через нечіткі формулювання в законопроекті та надмірні повноваження регулятора. За словами Сороки, це може спричинити нерівномірність у застосуванні норм, збільшення корупційних ризиків та зниження передбачуваності регуляторного середовища.

Uklon перебуває в активному діалозі з відповідним міністерством та працює над пропозиціями для вдосконалення законопроекту.

Представники Bolt також підтвердили свою участь у консультаціях під час підготовки документів. Компанія сподівається на розгляд законопроекту у першому читанні вже в цьому році.

Раніше Сергій Деркач, заступник міністра розвитку громад і територій, зазначив, що ухвалення закону про автоматичний обмін інформацією стосовно доходів на цифрових платформах дозволить перейти до реформування ринку таксі.

Основна мета змін полягає у визначенні статусу автомобільного самозайнятого перевізника, що має забезпечити водіям легальну роботу без ускладненої звітності та бюрократичних бар’єрів. Законопроект також має врегулювати функції цифрових платформ, зокрема, у перевірці документів водіїв та допуску перевізників до роботи.

Ця реформа є важливою для ринку таксі, оскільки вона дозволяє легалізувати доходи, уникаючи створення складної дозвільної системи для водіїв та платформ.

Нагадаємо, що Міністерство розвитку громад та територій України розробило ініціативу, яка передбачає легалізацію більшості водіїв, цифровізацію процесів та запровадження нових правил діяльності.