Внаслідок зростання цін на пальне через конфлікт в Ірані, Європа спостерігає значне підвищення попиту на електромобілі. У минулому місяці кількість зареєстрованих електрокарів зросла на 34%, а найбільший приріст зафіксовано в Норвегії та Данії.
Про це повідомляє агентство Reuters.
Зростання реєстрацій нових електричних автомобілів
Згідно з даними компаній New Automotive та E-Mobility Europe, у травні реєстрації нових електромобілів в Європі зросли на 34% у порівнянні з минулим роком на 17 ринках ЄС та ЄАВТ. Повністю електричні автомобілі тепер складають майже 25% усіх нових реєстрацій.
Лідери з продажу електромобілів
У травні найбільшого зростання продажів електричних авто досягли такі країни:
- Норвегія — 98%
- Данія — 79%
- Фінляндія — 50%
- Швеція — 41%
- Нідерланди — 41%
- Люксембург — 37%
- Швейцарія — 32%
- Франція — 30%
- Ірландія — 29%
- Португалія — 28%
- Австрія — 26%
- Німеччина — 25%
Найменше зростання спостерігалося в Іспанії (+11%), Італії (+9%), Румунії (+8%), Чехії (+7%) та Польщі (+4%).
Через початок конфлікту на Близькому Сході в кінці лютого, кількість замовлень на електромобілі Renault в кількох країнах зросла на 50%. Джим Баумбік, керівник європейського підрозділу Ford, зауважив, що ця ситуація стимулює попит, але не слід очікувати, що вона стане тривалою.
Автовиробники активно пропонують на європейському ринку дешевші електрокари. Наприклад, китайська компанія BYD запустила модель Dolphin G у Берліні, сприйнята позитивно споживачами.
"Цікавість до електромобілів зростає завдяки появі на ринку доступних та якісних китайських автомобілів," — коментує колишній керівник Nissan Енді Палмер.
Ринок вживаних електромобілів
Кількість вживаних електричних автомобілів також зростає. За травень запит на китайські бренди у Франції зріс більш ніж у чотири рази в порівнянні з минулим роком. Німецький маркетплейс Carwow повідомив, що інтерес до електромобілів стабілізувався в межах 70-75%, тоді як на початку року цей показник становив лише 40%.
Вартість вживаних електромобілів нижча, ніж у автомобілів із традиційними двигунами. У Великій Британії електрокари, що були у використанні від двох до чотирьох років, продаються за 33% від початкової ціни, тоді як для бензинових моделей цей показник сягає 52%. Прогнозується, що в Данії ціни на вживані електрокари можуть підвищитися на 10% цього року через зростаючий попит.
"Ринок має стабілізуватися. Я сумніваюся, що ми побачимо падіння," — прокоментував директор з аналітики компанії Cox Філіп Нотард.
Ситуація на українському ринку
В Україні у 2026 році спостерігається незвичайний тренд: покупці нових автомобілів все більше звертаються до . Водночас, на вторинному ринку попит на вживані електрокари різко зріс.
Частка гібридних автомобілів серед нових легкових авто зросла з 24,3% у січні до 33,4% у квітні 2026 року, в той час як частка електрокарів на первинному ринку скоротилась з 18% до 8,9%. Протягом кількох місяців сегмент нових електромобілів втратив більше половини своєї частки на українському ринку.
Однією з причин падіння попиту на електрокари стало повернення ПДВ на електромобілі з 1 січня 2026 року, що суттєво підвищило їх вартість.
