Німецький автоконцерн Volkswagen має серйозні ускладнення з передачі свого нерентабельного заводу в Оснабрюці ізраїльській компанії Rafael, що спеціалізується на виробництві зброї. Основним противником даної угоди став Суверенний фонд Катару, який є відомим акціонером Volkswagen, займаючи третю позицію за обсягом інвестицій у компанії.

Згідно з повідомленнями інформаційного агентства Reuters, Катар контролює 17% голосуючих акцій Volkswagen через свій державний фонд і має велике представництво у наглядовій раді компанії. Керівництво Дохи висловило свої побоювання щодо цих переговорів, акцентуючи увагу на складному положенні між арабською державою та Ізраїлем.

Таке втручання може завадити реалізації важливого проекту в рамках антикризової стратегії Volkswagen, який прагне відчужити або продати свої нерентабельні потужності через зниження попиту на автомобілі в Європі.

Чому Катар проти угоди

Виробництво автомобілів на заводі в Оснабрюку, де працює близько 2 300 співробітників, планується завершити до наступного року. Наприкінці квітня стало відомо, що державна компанія Rafael виявила інтерес до цього заводу з метою виробництва компонентів для своєї відомої системи протиракетної оборони "Залізний купол", і сторони вже підписали меморандум про наміри.

Однак підтримка угоди з ізраїльським військово-промисловим комплексом ставить Катар у складне становище, особливо в умовах активних бойових дій на Близькому Сході. Ситуація залишається напруженою:

• Катар не має офіційних дипломатичних відносин з Ізраїлем;
• Доха виконує роль посередника і каналу комунікацій між Ізраїлем і ХАМАСом, чиє політичне представництво базується в столиці Катару;
• Катар пов'язує нормалізацію відносин з Ізраїлем виключно з усталенням Палестини, що користується підтримкою більшості суспільства.

Спроби знайти компроміс через спільне підприємство

У зв'язку з цією геополітичною ситуацією, як можливий вихід, розглядається участь влад Нижньої Саксонії, де розташовані Оснабрюк і штаб-квартира Volkswagen у Вольфсбургу. Цей регіон є значним акціонером компанії.

Виходом може стати реалізація спільного підприємства між Volkswagen та Rafael, що дозволить формально уникнути прямої участі катарських інвестицій в оборонний проект Ізраїлю. Прем'єр-міністр Нижньої Саксонії Олаф Ліс, який також є членом спостережної ради Volkswagen, відмовився коментувати позицію Катару, але закликав швидко знайти довгострокове рішення для збереження робочих місць на заводі.

Представники Volkswagen, спостережної ради компанії та Суверенного фонду Катару наразі не дали коментарів з цього питання.

Раніше було повідомлено, що Rafael уклала угоду щодо переробки потужностей у Німеччині для військових потреб, в рамках стратегії глобальної оптимізації активів Volkswagen.