У російському уряді активно розглядається можливість запровадження повної заборони на експорт дизельного пального. Цей крок планується з метою запобігання серйозному дефіциту на внутрішньому ринку, що виник у результаті посилених атак українських безпілотників на нафтопереробні підприємства Росії.
Про це інформує видання Bloomberg.
Віцепрем'єр Олександр Новак на зустрічі з Володимиром Путіним відзначив, що заборона на експорт дизельного пального для іноземних покупців буде додатком до вже існуючих обмежень на вивіз бензину та авіаційного пального.
На даний момент експорт дизеля заборонений лише для трейдерів і посередників, які не займаються виробництвом. Однак тепер планується поширити цю заборону на всіх виробників.
Запровадження ембарго може призвести до різкого підвищення світових цін на дизель, адже Росія є одним із ключових експортерів цього пального, поступаючись лише США. Більше 40% дизеля, що виробляється в Росії, йде на зовнішні ринки, зокрема в Туреччину та Бразилію. У відповідь на ці новини європейські ф'ючерси на дизель вже демонструють зростання, а премія до нафти підскочила практично на 6%.
Зниження обсягів переробки до 20-річного мінімуму
Однією з причин введення таких суворих заходів є те, що регулярні нападі дронів на нафтову інфраструктуру змусили російські компанії знизити обсяги переробки сировини до найнижчого рівня за останні два десятиліття.
З початку 2026 року українські безпілотники атакували російські НПЗ не менше ніж 47 разів. Для порівняння, за весь 2025 рік було здійснено 82 удари. Як результат, середньодобовий експорт дизеля з Росії за перші п'ять місяців року знизився до 813 тисяч барелів, а у травні досягнув найнижчого показника за півроку.
Ситуація погіршується в умовах глобального дефіциту пального, викликаного перебоями через війну в Ірані, що ускладнює Кремлю пошук швидких рішень для стабілізації внутрішнього ринку.
Зазначимо, що атаки українських дронів на нафтову інфраструктуру викликали серйозні перебої у постачанні нафтопродуктів в численних регіонах Росії, що призвело до стрімкого підвищення цін на автозаправках, довгих черг і локального дефіциту пального.
