Китайська компанія BYD, яка є найбільшим у світі виробником електричних автомобілів, на порозі ухвалення рішення щодо придбання вже функціонуючого автозаводу в Європі. Цей крок дозволить їй налагодити локальне виробництво і активно розвиватися в цьому регіоні.
Про це повідомляє агентство Reuters.
Альфредо Альтавілла, спеціальний радник BYD в Європі, зазначив, що фінальний вибір майданчика буде зроблено дуже скоро в умовах європейських правил "Зроблено в Європі", які сприяють локалізації виробничих потужностей.
Наразі основними кандидатами на отримання інвестицій виступають Іспанія та Франція. Мова йде про brownfield-інвестиції, які передбачають викуп та оновлення заводів від традиційних європейських автоконцернів, які перебувають під тиском надлишкових виробничих потужностей.
На конференції автомишеневої галузі у Франкфурті Альтавілла підкреслив, що компанія наразі аналізує варіанти в різних країнах, тож остаточне рішення вже близьке. При цьому він висловив сумніви в конкурентоспроможності німецьких заводів.
Кризові явища в європейському автопрому на фоні китайської експансії
Здобуття нового підприємства стане для BYD вже другим виробничим майданчиком у Європі. Перший завод компанія активно зводить в Угорщині, де планує розпочати серійне виробництво в четвертому кварталі 2026 року.
Експансія BYD на європейському ринку набуває вражаючих масштабів:
- Торік продажі компанії в Європі зросли на 270%, склавши майже 188 тисяч автомобілів.
- Лише за перші п’ять місяців 2026 року обсяги продажу подвоїлися, перевищивши 100 тисяч одиниць.
Альтавілла наголосив, що європейські виробники автомобілів "направду не можуть протистояти цьому напливу". Яскравим прикладом кризових явищ у ЄС є ситуація з Volkswagen. Під впливом конкуренції китайських виробників і високих витрат німецький концерн розглядає можливість найбільшої реструктуризації в своїй історії, що може включати закриття чотирьох заводів у Німеччині та скорочення до 100 тисяч робочих місць.
Необхідно зазначити, що продажі BYD зростають завдяки експортному попиту. Компанія демонструє стрімкий ріст постачань на міжнародні ринки, що дозволяє компенсувати уповільнений внутрішній попит в Китаї.
