Внаслідок зупинки експорту з Азовського моря, викликаної атаками безпілотників з України, Росія почала субсидіювати залізничні перевезення зерна до альтернативних портів.

Цю інформацію оприлюднила компанія Bloomberg.

З порту Азов, який традиційно забезпечував близько 25% російського експорту зернових та олійних, вантаження було повністю зупинено протягом 11 днів через інтенсивні удари українських дронів, які призвели до пошкодження та затоплення кількох суден.

Куди направляється російське зерно

Для пришвидшення процесу перенаправлення вантажів Міністерство сільського господарства Росії вирішило покривати 90% витрат на залізничний фрахт, що включає перевезення зерна з Ростовської області до портів Чорного та Балтійського морів. Компенсація поширюється як на заповнені вагони, так і на повернення порожніх.

Трейдери вже активізували подачу заявок на субсидії для перевезення вантажів до чорноморського порту Новоросійськ, а також до балтійських портів Висоцьк та Усть-Луга. Однак в Новоросійську функціонує неформальна заборона на нічну навігацію через загрози атак, що ускладнює логістичні процеси.

Постійні удари по російських нафтопереробних заводах, портовій інфраструктурі та суднам завдають все більшої шкоди економіці Росії на п'ятому році військових дій в Україні.

Також варто зазначити, що чистий прибуток державної компанії "Російські залізниці" скорочується, а загальний борг перевищив рекордні 3,8 трлн рублів, що відбувається на фоні падіння обсягів вантажоперевезень та спроб передачі фінансових труднощів на приватний сектор.