У липні 2026 року Китай відзначить збільшення морського імпорту сирої нафти, що стало можливим після падіння до найнижчих показників за останнє десятиліття. Відновлення постачання обумовлене активізацією танкерних перевезень через Ормузьку протоку й підвищенням обсягів закупівлі російської нафти.
Про це інформує Bloomberg.
За попередніми даними, в липні обсяги морського імпорту нафти до Китаю можуть досягти приблизно 7,8 мільйона барелів на день. Для порівняння, у червні цей показник знизився до 6,2 мільйона барелів на добу.
Фактори зростання та ризики
- Затримки у водах Перської затоки: зростання у липні зумовлено прибуттям товарів, які раніше були затримані внаслідок військових дій.
- Зміни в географії постачань: згідно з Kpler, обсяги постачання з Саудівської Аравії в липні зросли більш ніж удвічі, а з ОАЕ — у понад десять разів. Імпорт з Росії зріс приблизно на 10%.
- Стримуючі фактори: подальша динаміка імпорту нафти буде залежати від рівня безпеки в морських шляхах. Рух суден через Ормузьку протоку та Червоне море залишається загрозливим через активність хуситів і загальну нестабільність у регіоні.
Експерти звертають увагу, що імпорт нафти до Китаю є важливим чинником для глобальних цін на нафтопродукти. Однак процес відновлення попиту гальмується повільним розвитком економіки країни та державними ініціативами, спрямованими на зменшення залежності від нафти та перехід до електрифікації.
Нагадуємо, що раніше повідомлялось про падіння обсягів імпорту нафти до Китаю в червні, яке склало 41,3% і стало найдраматичнішим зменшенням за останні десять років.
