Уряд Сполучених Штатів здійснив продаж двох нафтових танкерів, що підпадають під санкції, які були захоплені після дій Вашингтона у Венесуелі.
Цю інформацію оприлюднив ресурс Lloyd's List.
Хто став новим власником танкерів
Компанія Global Marketing Systems (GMS), яка спеціалізується на переробці суден і має штаб-квартиру в Дубаї, стала покупцем цих танкерів. Угода була укладена минулого місяця, але сума контракту поки залишилася невідомою.
У угоду входять танкер Era, раніше відомий як Marinera та Bella 1, а також судно Lileo (колишні назви — Galileo та Veronica). Обидва танкери планується утилізувати на спеціально обладнаних майданчиках в Індії.
Генеральний директор GMS Аніл Шарма підтвердив угоду у розмові з виданням Lloyd's List після отримання відповідної судової документації.
Він також зазначив, що угода була ускладнена через труднощі в установленні попередніх власників суден. На момент написання статті, GMS не надала додаткових коментарів для агентства Reuters.
Причини конфіскації танкерів Era та Lileo
У січні танкер Era під російським прапором був перехоплений Береговою охороною США за участю військового спецпідрозділу на південь від Ісландії після тривалого переслідування через Атлантику.
Перед цим судно змогло обійти американську блокаду в Карибському басейні, метою якої було блокування експорту нафти з Венесуели. За офіційними даними, танкер перевозив нафту, що підпадає під санкції з Венесуели та Ірану.
У тому ж регіоні американські сили захопили танкер Lileo, також під російським прапором і під санкціями США.
Всього після військових дій у Венесуелі Сполучені Штати конфіскували до десяти нафтових танкерів. Як зазначають експерти, такі судна часто змінюють свої назви, щоб уникнути виявлення та обійти санкції.
Нагадаємо, що раніше повідомлялося, що для транспортування зрідженого газу в обхід санкцій, один із танкерів вперше відвідав підсанкційний термінал у Мурманській області Росії, що свідчить про зусилля Москви збільшити експорт пального, незважаючи на заборони США та ЄС.
