Протягом останнього місяця вартість дизельного пального у більшості європейських країн істотно зросла, що зумовлено проблемами з постачаннями, викликаними ситуацією на Близькому Сході. Найбільше подорожчання спостерігалося в Румунії, тоді як у Польщі відзначено зниження цін завдяки податковим нововведенням. В Україні дизель подорожчав на 6,8 грн за літр.

Згідно з інформацією, наданою Еnkorr, аналітики підтверджують, що роздрібні ціни на паливо повністю компенсували падіння, зафіксоване в червні. Наприкінці літа ціни на пальне в деяких європейських країнах досягли рекордних рівнів з початку Ормузької кризи. Дизельний пальне зросло в ціні більш суттєво, ніж бензин.

Цінова динаміка в Європі та США

Котирування дизельного пального в Європі коливалося навколо $1300 за тонну (CIF NWE), тоді як базовий бензин Eurobob торгувався приблизно за $1100 за тонну (FOB Rotterdam). Це обумовило підвищення цін на АЗС.

У період з 24 липня по 20 серпня дизель подорожчав на 53 бана (6,5 грн), досягнувши 10,23 леї за літр, в той час як бензин виріс на 68 банів (7,9 грн), до 9,55 леї за літр. Такі зміни сталися через закінчення дії надзвичайного стану в енергетиці та скасування пільг на акцизи.

У Німеччині ціни на бензин зросли на €0,05 за літр до €2,19, а дизель підвищився на €0,1 за літр, досягнувши €2,29. У Великій Британії ціна бензину збільшилась на 6 пенсів (4,2 грн) до 1,62 фунта, тоді як дизель подорожчав на 9 пенсів (6,7 грн), до 1,83 фунта за літр. Антимонопольні органи цих країн висловили обвинувачення операторам у завищенні цін.

У Франції літр бензину 95-ї марки коштував в середньому €2,02, а дизель подорожчав на €0,07 (5,4 грн), досягнувши €2,23.

У Сполучених Штатах середні роздрібні ціни на дизель також зросли на $0,32 за галон (3,79 л), склавши $5,45, в той час як бензин досяг $4,82.

Дії урядів Польщі та Італії

У Польщі ціни на пальне знизилися: бензин став дешевшим на 1,07 зл за літр (приблизно -11,4 грн), досягнувши 6,49 зл за літр, а дизель зменшився на 34 гроші (-2,6 грн) до 7,52 зл за літр. Польська влада з 17 по 31 серпня знизила ПДВ на пальне з 23% до 8%, а також ввела граничні ціни. Міністерство енергетики Польщі розглядає можливість запровадження податку на надзвичайний прибуток паливних компаній, що може принести до 7-10 млрд злотих.

Італійський уряд 23 серпня продовжив дію податку на дизельне пальне. Вартість дизелю та неетильованого бензину на мережі автобанів Італії становить €2,2 та €2,09 за літр відповідно.

Протягом вихідних опозиційні сили закликали до підвищення державної допомоги та введення податку на надприбутки енергетичних компаній.

Кандидат на посаду голови Демократичної партії Еллі Шляйн наголосила: "Тимчасових заходів недостатньо. Податок на надприбутки в енергетичному секторі міг би слугувати важливим джерелом фінансування для цих заходів".

Ситуація на українському ринку пального

Експерти відзначають, що тенденції цін на дизель в Україні значною мірою відображають європейський ринок.

За останні чотири тижні в Україні роздрібна ціна на дизельне паливом зросла на 6,8 грн/л, досягнувши 92,06 грн за літр. Натомість ціна на бензин А-95 залишилася практично незмінною, збільшившись всього на 7 копійок до 80,15 грн за літр.

Мережі АЗС в Україні тривалий час утримували ціни на бензин на низькому рівні для уникнення різкого стрибка вартості для споживачів в умовах не стабільної ситуації із паливною інфраструктурою.

Румунія зазнала найбільшого зростання цін в ЄС, з підвищенням на 7,5% протягом одного тижня, що призвело до збільшення витрат водіїв на заповнення повного баку на 57 леїв (приблизно 10,86 євро).