Уряд США під керівництвом Дональда Трампа укладає угоду з британською компанією Core Power, щоб реалізувати проект зі створення флоту цивільних суден, обладнаних ядерними силовими установками. Це ініціатива спрямована на те, щоб вистояти в умовах зростаючого домінування Китаю в світовому суднобудівному секторі.
Згідно з повідомленням Financial Times, ця інформація стала доступною для громадськості.
Глава Морської адміністрації Міністерства транспорту США Стівен Кармел підкреслив, що Вашингтон укладає договір про державно-приватне партнерство з Core Power з метою прискорення розробки ядерних технологій для комерційних суден. Він зазначив, що США не можуть змагатися з Китаєм за рахунок низьких цін на суднобудування та планують робити акцент на впровадженні сучасних ядерних технологій.
Перспективи будівництва та виклики нової індустрії
Це партнерство має на меті створити правову основу для ліцензування, страхування, доступу до портів та стандартів безпеки для американського торгового флоту без прямого фінансування з державного бюджету:
- Інвестиції та терміни: компанія Core Power, яка вже залучила приблизно $200 млн від інвесторів, зокрема японських компаній Mitsui, Mitsubishi і Sumitomo, планує закласти перше комерційне ядерне судно до 2028 року.
- Переваги ядерної енергетики: використання ядерних силових установок дозволяє суднам підвищити швидкість на 50–75%, перевезти більші обсяги вантажів і уникнути екологічних податків. За оцінками, витрати на експлуатацію протягом усього терміну служби будуть аналогічними витратам на традиційне паливо (близько 500–600 доларів за тонну).
- Потенціал для модернізації: протягом наступних 25 років заміні підлягає приблизно 8,2 тисячі суден, які можуть бути переведені на ядерні двигуни.
- Основні виклики: до ключових перешкод експерти відносять високу вартість будівництва реакторів, необхідність створення нової фінансової моделі (паливо купується на 20 років вперед), питання страхування ризиків у разі аварій, можливість доступу до міжнародних портів і брак кваліфікованих інженерів-ядерників серед моряків.
Через складність сертифікації більшість експертів галузі прогнозують, що перші цивільні комерційні атомні судна вийдуть у море не раніше 2030-х років.
Також варто згадати, що раніше Білий дім запровадив обмеження на цінову політику та додатковий тариф на продукцію з полікремнію, що надходить з Китаю, через стратегічну залежність від китайських компонентів, які використовуються у виробництві чипів і сонячних панелей.
