У серпні цього року Фонд національного добробуту (ФНБ) Росії зазнав зменшення на 9,7 тонни золота, а також зниження резерву у 5,7 мільярда юанів. Станом на 1 вересня у розпорядженні ФНБ залишилося 131,5 тонни золота та 184 мільярди юанів.
Цю інформацію повідомляє The Moscow Times.
З початку 2026 року Фонд вже реалізував 23,5 тонни золота, що становить 16% його початкового обсягу. У першій половині року золото продавали для покриття зменшення доходів від нафтогазового сектору, в той час як у серпні кошти з резервів були направлені на фінансування витрат державної корпорації "Ростєх". Ця корпорація під керівництвом Сергія Чемезова, який близький до президента Володимира Путіна, отримала підтримку.
В серпні обсяг інвестицій з ФНБ досяг 190 мільярдів рублів, що перевищує загальні витрати за перше півріччя. Більшість коштів була інвестована в авіаційні підприємства: 115,3 мільярда рублів пішло на облігації "Авіакапітал-Сервіс", що є дочірньою компанією "Ростєха", а ще 67 мільярдів рублів було направлено на безпосередні інвестиції у цінні папери "Ростєха".
Згідно з даними відомства, гроші мають бути використані для розвитку пільгового лізингу вітчизняної авіаційної техніки, а також для розширення виробництв літаків, двигунів та авіаційних приладів.
Кризова ситуація в авіапарку та невиконані терміни
Російська цивільна авіація стикається з серйозними викликами через брак нової авіаційної техніки. Скорочення парку літаків іноземного виробництва відбувається швидше, ніж поява нових вітчизняних моделей.
Незважаючи на заяви Чемезова про випуск близько 100 нових пасажирських літаків на рік до 2030 року, минулого року жоден повністю російський літак не був переданий перевізникам:
- Постійне коригування планів: програма розвитку авіації до 2030 року неодноразово переглядалася, а терміни постачання постійно переносилися.
- Технічні проблеми: торік державна експертиза відмовилася схвалити проект "Ростєха" по створенню авіаційної електроніки для нових літаків МС-21 та Ту-214.
- Перенесення графіків: хоча "Ростєх" обіцяв розпочати постачання літаків МС-21, "Суперджет-100" і Іл-114-300 у 2026 році, генеральний директор "Аерофлоту" Сергій Олександровський заявив, що перші вісім літаків можуть надійти не раніше кінця наступного року.
Нагадаємо, що витрати федерального бюджету Росії на війну в Україні за перше півріччя 2026 року досягли рекордних 10,687 трильйона рублів, що еквівалентно приблизно 123,4 мільярда доларів.
