До кінця року Росія продовжить заборону на експорт дизельного пального, проте зробить винятки для виконання нових зобов'язань перед США.

Цю інформацію повідомляє з посиланням на Reuters.

Завдяки припиненню енергетичного конфлікту Росія зможе збільшити своє виробництво. Проте, ситуація з дефіцитом на початку року змушує уряд підтримувати строгий контроль над ринком. Віцепрем'єр Олександр Новак зазначив, що вже три танкери з дизельним паливом перебувають у русі, а четвертий відправляється 28 жовтня.

Зараз чинна заборона на експорт дизельного пального завершується 31 жовтня, але новий урядовий документ розширює перелік нафтопереробних заводів, які отримуватимуть дозволи на постачання. За інформацією джерел, в листопаді експортні квоти зростуть у чотири рази в порівнянні з жовтнем, досягнувши обсягу у 2 мільйони тонн.

Якщо заплановані обсяги швидко буде вичерпано, влада може розглянути можливість подальшого збільшення постачань. Водночас, поставки за чинними міжурядовими угодами триватимуть у звичному режимі.

Згідно з інформацією видання, російські нафтопереробники швидко відновлюють роботу після ремонтів і атак безпілотників. Наприкінці жовтня завантаження заводів зросло на 25% у порівнянні з початком місяця.

Внутрішнє виробництво дизельного пального в Росії перевищує споживання приблизно на 40%, що змушує компанії шукати зовнішні ринки, аби уникнути надлишку продукції. Міністерство енергетики РФ поки не коментує ситуацію.

Нагадаємо, 9 жовтня Росія запланувала відправку 2,25 мільйона барелів пального, з яких 500 000 тонн планується на листопад, а вже після цього — ще 1 мільйон тонн.

10 жовтня Трамп провів переговори з Путіним, за підсумками яких були досягнуті домовленості про масштабні поставки на ринок США та глобальний ринок, після чого Міністерство фінансів США призупинило дії санкцій.

Проте, аналітики вважають, що угода президента Трампа з Росією навряд чи суттєво знизить ціни на світових ринках, оскільки запропоновані обсяги занадто малі для подолання глобального дефіциту.