Протягом перших 13 днів серпня поточного року Україна реалізувала за кордон 790,7 тисячі тонн сільгосппродукції, що на 57,2% нижче, ніж у аналогічний період липня, коли обсяги експорту становили 1,849 мільйона тонн.

Цю інформацію наводять аналітики з відповідних джерел.

При цьому, загальна вартість експорту зменшилася, але менш значно — на 37,3%, склавши 478,8 мільйона доларів у порівнянні з 763,8 мільйона доларів у липні.

Однією з основних причин цього зниження є скорочення обсягів транспортування зерна. Водночас, відзначена суттєва зміна в географії транспортних маршрутів: обсяги відвантажень через морські порти знизилися, в той час як перевезення автомобільним транспортом і через західні залізничні коридори значно зросли.

Автомобільні та сухопутні перевезення

З 1 по 13 серпня через автомобільні пункти пропуску вдалося експортувати 130,1 тисячі тонн агропродукції, що на 8,9% більше, ніж у липні — 119,5 тисячі тонн.

Найбільше зростання експорту через автомобільний транспорт спостерігалося на напрямку до Угорщини з підвищенням на 32,9%. Потік перевезень через Словаччину збільшився на 28,0%, через Румунію — на 14,1%, а через Польщу — на 3,7%. Перевезення через Молдову залишилися стабільними, із незначним падінням на 1,9%.

У залізничному секторі експорт зерна та продукції його переробки зменшився до 201,7 тисячі тонн, що на 72% менше в порівнянні з аналогічним періодом липня. Але за напрямком перевезень спостерігалися різні тенденції.

Зокрема, через порти Одеси залізницею було доставлено лише 75,2 тисячі тонн (-88,5%), тоді як сухопутними шляхами вдалося транспортувати 126,4 тисячі тонн, що на 80,5% більше, ніж у липні, коли цей показник становив 70,1 тисячі тонн.

На 12 серпня залізницею в цілому перевезли 435,8 тисячі тонн зернових вантажів, що на 46,9% нижче в порівнянні з липневими показниками та на 52,1% меньше ніж у серпні минулого року.

Блокада морського напрямку

В той же час морські перевезення залишаються найбільш проблемною ланкою у логістичному процесі. Обсяги транспортування зерна у напрямку портів Одеси зменшилися на 88,5%, досягнувши 75,2 тисячі тонн.

Середньодобове вивантаження в зоні Великої Одеси знизилося до 146 вагонів, тоді як у бік портів Дунаю рухалося 1 320 зерновозів із середньодобовим вивантаженням 134 вагони.

Нагадаємо, що російські обстріли цивільних суден та портової інфраструктури створюють загрозу для експорту понад 30 млн тонн української агропродукції та викликають неустойку в світових продовольчих ринках.