Стрибок цін на пальне та обстріли інфраструктури: збитки "Укрзалізниці" сягнули 7,9 млрд грн

Стрибок цін на пальне та обстріли інфраструктури: збитки
У першому кварталі 2026 року "Укрзалізниця" зазнала фінансових втрат близько 7,9 млрд грн. Основними причинами погіршення фінансових показників стали постійні обстріли інфраструктури та значне підвищення цін на енергоносії. Про це повідомила пресслужба перевізника. За три місяці залізнична мережа та рухомий склад піддалися 541 атаці, що складає половину від загальної кількості за весь 2025 рік. Внаслідок обстрілів було пошкоджено 1718 об'єктів, 28 залізничників отримали поранення. Незважаючи на ці пошкодження, компанія зберегла тарифи для пасажирів та вантажовідправників на колишньому рівні, щоб підтримати економіку. Обстріли портів, заводів та локомотивів, а також зимові перебої з електропостачанням змусили металургійні та гірничо-збагачувальні комбінати тимчасово зупинити виробництво. У комбінації з морозами це призвело до зменшення вантажних перевезень на 6,4%, що становить 34,8 млн тонн у порівнянні з минулим роком. Пасажиропотік на далекому сполученні зменшився на 10% до 5,8 млн пасажирів, оскільки залізничники змушені були коригувати або скорочувати маршрути через загрозу обстрілів. Економічна ситуація погіршилася через зовнішні фактори. Конфлікт на Близькому Сході призвів до підвищення закупівельної ціни на дизельне паливо в березні майже на 50%. Через руйнування виробництва електроенергії та перехід на імпорт її вартість для компанії зросла на 52%, що спричинило додаткові витрати у розмірі 2,58 млрд грн. Для підтримки своєї операційної діяльності компанія вжила заходів жорсткої економії. Вже другий рік поспіль не проводиться індексація заробітних плат залізничників, а фінансування проектів розвитку та відновлення істотно зменшено. Тим не менш, залізниця реалізує програму підвищення операційної ефективності на суму понад 10,2 млрд грн шляхом продажу металобрухту, здачі приміщень в оренду через Prozorro та передачі непрофільних активів. Важливим кроком стало впровадження експериментального механізму державного замовлення, згідно з яким держава почала систематично компенсувати різницю між собівартістю пасажирських перевезень та діючими тарифами. Нагадаємо, за перші 26 діб травня перевезення досягли 2,36 млн тонн, що на 2,1% перевищує результати аналогічного періоду квітня.

Jane Smith18 Posts

Suspendisse mauris. Fusce accumsan mollis eros. Pellentesque a diam sit amet mi ullamcorper vehicula. Integer adipiscing risus a sem. Nullam quis massa sit amet nibh viverra malesuada.

Leave a Comment