У квітні 2026 року продаж нових автомобілів у Європі зріс на 7% у порівнянні з таким же періодом минулого року, досягнувши 1 152 315 одиниць. Основним фактором, що спричинив ріст, став високий попит на електрифіковані моделі, що дозволило китайським автогігантам значно зміцнити свої позиції на ринку.
Такі дані наведені у звіті.
Загалом, за підсумками січня-квітня, європейський авторинок перевищив минулорічні показники на 4,8%. Швидке зростання спостерігається в секторі екологічного транспорту, де реєстрації електромобілів, плагін-гібридів та звичайних гібридів зросли на 21%, що складає більше двох третин від усіх продажів. У той же час попит на класичні бензинові та дизельні автомобілі знизився на 15% і 17% відповідно.
Експансія китайських брендів та результати лідерів
Зміна споживчих вподобань продовжує перетворювати конкурентне середовище на європейському ринку, де китайські компанії демонструють найшвидші темпи зростання.
Основні результати автовиробників у квітні:
- BYD та Chery лідирують: китайський гігант BYD збільшив продажі в Європі на 114,5%, реалізувавши 27 008 автомобілів за місяць. Ще більший ріст показав бренд Chery, чиї реєстрації зросли на 322%.
- Відновлення Tesla: американський виробник електромобілів поступово відновлюється після тривалого падіння. У квітні продажі Tesla зросли на 46,5% (до 10 654 автомобілів), однак компанія все ще відстає від китайського лідера BYD.
- Традиційні європейські виробники: класичні автоконцерни показали помірне зростання. Продажі Volkswagen зросли на 3,5%, Stellantis — на 6,7%, Mercedes-Benz — на 7%, BMW — на 2,4%. У той же час французька компанія Renault фіксує падіння на 3,6%.
Найбільш активними ринками для повністю електричних автомобілів за перші чотири місяці року стали Італія (зростання реєстрацій на 73%), Франція (на 48%) та Німеччина (на 41%). Експерти пояснюють ці результати державною підтримкою, субсидіями на покупку екологічного транспорту та високими цінами на класичне пальне.
Нагадаємо, що, незважаючи на впровадження Брюсселем захисних імпортних мит, конкурентоспроможна ціна та вдосконалене технологічне оснащення дають змогу китайським брендам швидко відвойовувати клієнтів у європейських марок, а в сегменті плагін-гібридів їхня частка досягла рекордних 29%.
