Європейський Союз затвердив новий регламент, який стосується управління потужностями залізничної інфраструктури, завдяки якому передбачається поліпшення пунктуальності, надійності та ефективності як міжнародних пасажирських, так і вантажних перевезень. Перші оптимізовані розклади руху заплановані на грудень 2030 року.

Цю інформацію надає Railway-news.

Реформа залізничного транспорту в Європі

Новий документ передбачає більш узгоджений підхід до планування та експлуатації залізничної інфраструктури в країнах ЄС. Головною метою цих змін є підвищення ефективності використання перевантажених залізничних мереж та покращення організації руху на міжміських маршрутах.

Після впровадження нових норм очікується, що залізничні перевезення стануть надійнішими та пунктуальнішими. Реформа також спростить організацію транскордонних перевезень, що підвищить якість транспортного сполучення між державами-членами Європейського Союзу.

На сьогоднішній день управління пропускною здатністю залізниць у більшості випадків здійснюється на національному рівні, ґрунтуючись на щорічному плануванні та значною мірою на ручних процесах. Такий підхід не відповідає вимогам міжнародних перевезень, оскільки приблизно половина вантажних перевезень здійснюється через кордони щонайменше однієї країни.

Новий регламент має на меті виправити ці прогалини, покращуючи координацію між країнами та переходячи до багаторічного планування інфраструктурних потужностей. Це забезпечить раціональніше використання існуючої мережі та врахування зростаючого попиту на залізничні перевезення в Європі.

Для пасажирів ці зміни обіцяють збільшення кількості рейсів, поліпшення пунктуальності та надійності міжнародних перевезень. Бізнес, в свою чергу, сподівається на зменшення затримок на кордонах, підвищення ефективності логістики та більш ритмічну роботу залізничних вантажних перевезень у рамках єдиного європейського ринку.

Запуск першого оптимізованого графіка руху за новою системою заплановано на грудень 2030 року.

Інтеграція з європейською системою залізниць в Україні

Міністр інфраструктури України Олександр Кубраков розповів про необхідні кроки для інтеграції України до європейської залізничної системи ще 21 травня 2022 року.

У квітні 2024 року в Закарпатті за участі прем’єра Дениса Шмигаля та голови Укрзалізниці Євгена Лященка було змонтовано перший символічний елемент нової колії.

5 вересня 2025 року відбулося відкриття лінії Ужгород – Чоп. У планах є продовження будівництва колії до Львова та розвиток інших маршрутів.