Уряд Російської Федерації офіційно продовжив тимчасову заборону на експорт дизельного пального, бензину, суднового пального та газойлю до 31 січня 2027 року. Це рішення стало наслідком значного загострення дефіциту на внутрішньому ринку, а також різкого зростання цін, викликаного систематичними атаками українських безпілотників на нафтопереробні заводи в Росії.
Початкове обмеження на експорт дизельного пального діяло з 8 до 31 липня, але через погіршення ситуації Кремлю довелося розширити та продовжити ці заходи.
Незважаючи на загальну заборону, російський уряд передбачив певні винятки для конкретних категорій. Зокрема, з 1 вересня експорт дизельного пального, суднового пального та газойлю буде дозволено для безпосередніх виробників.
Крім цього, невеликі обсяги пального все ще постачатимуться за міжурядовими угодами та у вигляді гуманітарної допомоги.
Важливим аспектом цього рішення є тимчасовий порядок забезпечення пально-мастильними матеріалами аграріїв Росії до 1 листопада в рамках збору врожаю. Регуляторні заходи також сприяють забезпеченню безперебійного постачання моторного пального для державних і муніципальних установ.
Нагадаємо, що українські удари по нафтопереробним заводам у Росії вивели з ладу понад 30% фактичних і близько 45% номінальних потужностей. Пошкодження деяких великих НПЗ можуть тривати тижнями або навіть місяцями, що становить серйозну проблему для енергетичної стабільності країни.
