Затори суден на Сулінському каналі: Причини та наслідки
У румунських водах поблизу Сулінського каналу спостерігається великий затор, в якому перебуває від 50 до 60 суден, що чекають на прохід до українських портів на Дунаї. Деякі з кораблів не можуть розпочати своє плавання вже більше ніж тиждень.
Про це повідомляє Катерина Кононенко, операційна менеджерка компанії "Авалон". За її словами, число суден скупчилося на відстані менше 12 миль від узбережжя Румунії, і багато з них застрягли в очікуванні проходу каналом.
Причини ситуації полягають у припиненні роботи українських глибоководних портів, що змусило фрахтувальників активно перенаправляти вантажі через Дунай.
Дефіцит лоцманів
Ситуація з заторами ускладнюється дефіцитом румунських лоцманів; за словами Кононенко, надто багато суден стало причиною, чому їх кількість перевищила критичну позначку у 20 одиниць. Проблема полягає в тому, що українські лоцмани не можуть бути залучені для проходження через цю ділянку.
Крім того, затримуються й інші процеси через повільну роботу оформлювальної комісії в Суліні, в яку входять прикордонники та медичні працівники. Процес оформлення одного судна займає від однієї до двох годин, що значно затягує загальний процес.
Однією з причин затримок є пріоритетний пропуск певних категорій товарів, таких як судна з живою худобою, а також відсутність ясності в списках суден для агентів.
Зростання витрат на логістику
Затримки спричинили торгове зростання супутніх витрат. Наприклад, для судна з дедвейтом близько 6 тисяч тонн добовий демередж збільшується з 4 тисяч до 6-7 тисяч доларів. Всі ці додаткові витрати компанії змушені враховувати у кінцевій вартості логістичних послуг.
Експерти говорять, що дані події нагадують ситуацію 2022 року, коли на дунайському напрямку спостерігався перший сплеск навантаження. На жаль, незважаючи на набутий досвід, ефективна координація між адміністраціями України та Румунії досі відсутня.
Нарешті, слід зауважити, що російські напади на цивільні судна та портову інфраструктуру створюють пряму загрозу експорту понад 30 мільйонів тонн української агропродукції, а також впливають на стабільність світових продовольчих ринків.
