Україна і Румунія встановили важливі угоди, спрямовані на створення нових маршрутів для експорту та імпорту, покращення прикордонної інфраструктури та забезпечення більшої стабільності в перевезеннях.

Цю інформацію оприлюднило Міністерство відновлення, інфраструктури та транспорту України.

В Констанці відбулася зустріч з Іонелом Скріоштяну, державним секретарем Міністерства транспорту Румунії, а також з представниками залізниці, портів, митних і прикордонних служб, а також бізнес-сектору. Незважаючи на те, що в Румунії триває формування уряду, сторони підтвердили свою готовність до реалізації спільних проектів.

Співпраця в сфері залізниці та портах на Дунаї

Учасники зустрічі погодилися надання щоденної передачі 6 пар поїздів до порту Констанца. Румунська сторона швидше проведе ремонт залізничної та портової інфраструктури, аби збільшити кількість перевезень до 10 пар поїздів на добу.

Додатково обговорювались питання пріоритетного пропуску українських вантажів, а також створення спільного цифрового інструменту для координації дій перевізників і операторів. Також розпочато діалог щодо розширення використання потужностей румунських портів Галац і Браїла.

Сулінський канал: вирішення проблем черг і нічні проводки

Українська делегація підкреслила, що щоденно необхідно проходження каналу для не менш ніж 10 суден на вхід та 10 на вихід. Для збільшення пропускної здатності планується низка заходів:

• Румунська сторона негайно надішле запрошення представнику Адміністрації морських портів України для спільної диспетчеризації суден.
• У випадку великого скупчення суден на виході, партнери виділятимуть окрему добу для їх пріоритетного проходу через канал.
• Нічні проводки для суден, що встигли зайти в канал до темряви, з дотриманням правил безпеки.
• Швидка реалізація проекту PRIMUS.

Розширення кордону та новий міст через Дунай

На автомобільних дорогах триває розширення пункту пропуску "Порубне — Сірет". Українська частина робіт в рамках програми CEF успішно завершена — збудовано чотири додаткові смуги, зараз очікують фінальних робіт з румунського боку.

Сторони також обговорили перспективу відкриття пунктів "Шепіт" і "Хижа" для автомобілів та прискорення підготовки угоди про спільний контроль, що стане юридичною основою для спільних пунктів на території Румунії. Румунські партнери підтвердили економічну обґрунтованість будівництва мосту "Орлівка — Ісакча" та обговорили модернізацію дороги М-19 між Пашканем і Тарашанами в рамках ініціативи SAFE.

Нагадаємо, що за останні два місяці через румунський порт Констанца пройшло близько 8 млн тонн вантажів, з яких лише 550 тис. тонн, або приблизно 7%, становили транзитні українські зерна.