Вартість бензину в Україні у 2023 році досягла рекордних рівнів, що змусило водіїв шукати способи зекономити на пальному. Це, разом з традиційним зниженням споживання, негативно вплинуло на обсяги імпорту. У вересні Україна імпортувала 145 тисяч тонн бензину, що на 5% менше в порівнянні з серпнем.
Цю інформацію надає <посилання на джерело>.
У порівнянні з вереснем минулого року, обсяги імпорту залишилися на 3% вищими. Протягом дев'яти місяців 2023 року Україна ввезла 1,26 мільйона тонн бензину, що на 15% більше, ніж за аналогічний період 2022 року.
«Зменшення імпорту бензину в вересні стало наслідком сезонного скорочення споживання. Високі роздрібні ціни також вплинули на попит, спонукаючи автомобілістів до економії», – відзначили в аналітичній компанії "А-95".
Литва залишається провідним постачальником бензину для України, забезпечивши 46,4 тисяч тонн у вересні, що дорівнює 32% загального імпорту. Польща постачила 36,8 тисяч тонн, зайнявши 25% ринку.
Водночас частка цих двох країн у загальному обсязі імпорту зменшилася з 60% до 57%. Обсяги поставок від групи ORLEN з Литви і Польщі скоротилися з 78,8 тисяч тонн до 67,8 тисяч тонн, проте компанія все ще становить 47% від загального імпорту бензину.
Динаміка поставок також зазнала змін: імпорт з Німеччини знизився на 25% до 13,6 тисяч тонн, а з Греції – зменшився на 28%, до 10,8 тисяч тонн. У той же час, постачання з Румунії зросли на 29% і склали 30,1 тисяч тонн.
Серед українських імпортерів найбільші обсяги забезпечила компанія ОККО, яка імпортувала 51 тисячу тонн у вересні. З початку року компанія ввезла 375 тисяч тонн, що становить 30% загального імпорту. UKRNAFTA поставила 19,5 тисяч тонн, а WOG – 19 тисяч тонн; UPG імпортувала 15,9 тисяч тонн.
Для довідки, у серпні Україна імпортувала 152 тисячі тонн, що на 7% більше. Литва та Польща залишилися найбільшими постачальниками, які разом забезпечили 60% імпорту.
