Внаслідок тривалих повітряних тривог у вересні 2026 року, КП "Київський метрополітен" зафіксувало значне зниження кількості перевезених пасажирів — на 35% у порівнянні з аналогічним періодом минулого року.

Як повідомляє РБК-Україна, ця інформація була озвучена представниками КП "Київський метрополітен".

Зниження кількості пасажирів

У метрополітені зазначили, що з серпня 2026 року спостерігається стабільна тенденція до скорочення пасажиропотоку через зміни у графіку повітряних тривог, зокрема, через тривалість цих сигналів.

У вересні 2026 року метро забезпечило перевезення лише 14,25 мільйонів пасажирів, в той час як за аналогічний місяць у 2025 році цей показник досягав 21,98 мільйона. Таким чином, річне зниження склало близько 35%.

Це зниження безпосередньо вплинуло на доходи підприємства від послуг перевезення пасажирів.

Чи можливе скасування безкоштовного входу під час жовтої тривоги

Також у КП "Київський метрополітен" повідомили, що наразі вони не отримували жодних офіційних вказівок про скасування безкоштовного входу у метро під час жовтої тривоги.

Раніше в ЗМІ з'явилася інформація про можливе скасування безкоштовного входу під час жовтої тривоги, оскільки деякі пасажири використовують метро не лише для укриття, але й для перевезення.

Зміни в роботі метро під час тривог

3 вересня Кабінет Міністрів ухвалив рішення, що має на меті адаптувати роботу держави, бізнесу та інфраструктури до нових умов загрози від російських повітряних атак.

Серед іншого, це стосується категорій тривог — "жовтого" та "червоного". Кабмін рекомендував київській владі забезпечити нормальне функціонування метро під час "жовтого" рівня.

Перевезення пасажирів у "Київському метрополітені" під час жовтої та червоної загрози здійснюється за таким регламентом:

• У жовтий рівень загрози вільно функціонує Сирецько-Печерська лінія (зелена гілка метро), з забезпеченням руху поїздів через Південний міст з одного берега на інший.
• При червоному рівні загрози зелена лінія курсуватиме між станціями "Сирець" і "Видубичі", а також "Славутич" і "Червоний хутір". Святошинсько-Броварська лінія (червона гілка) продовжить функціонувати в обмеженому режимі, перевозячи пасажирів між станціями "Академмістечко" та "Арсенальна".

Наземний громадський транспорт продовжує курсува без обмежень. Крім того, у Києві вже організують автобусні маршрути, що дублюють рух червоної лінії метрополітену, які слідують від станції метро "Палац спорту" до "Лісова".