Залізничні проєкти на Закарпатті: Євроколія та модернізація

Закарпатська область готує два важливі залізничні проєкти, мета яких - розвиток євроколії та вдосконалення існуючої інфраструктури. Проєкти охоплюють ділянку Ужгород - Павлово - державний кордон, а також маршрут Королево - Хуст.

Цей меморандум підписали Міністерство відновлення, інфраструктури та транспорту України, компанія "Укрзалізниця", Агенція з питань підтримки державно-приватного партнерства та Центр транспортних стратегій.

Заплановані залізничні проєкти

На дільниці Ужгород - Павлово - державний кордон заплановано побудувати залізничну колію європейського стандарту шириною 1435 мм, яка також буде електрифікована. Другий проєкт стосується модернізації наявної залізничної інфраструктури на маршруті Королево - Хуст.

Наступним кроком стане залучення експертів для оцінки стану проєктів та підготовки техніко-економічних обґрунтувань, які стануть основою для залучення фінансування від міжнародних банків та Європейського Союзу. Підтримка підготовки проєктів здійснюється Світовим банком через програму PREPARE в межах Агенції з питань підтримки державно-приватного партнерства.

Вплив проєктів на залізничне сполучення

Заступник міністра Володимир Шемаєв зазначив, що модернізація залізничної інфраструктури Закарпаття не тільки зміцнить експортний та промисловий потенціал України, але й покращить логістику і розвинуту прикордонну інфраструктуру.

Розширення євроколії на заході України може стати важливим кроком для інтеграції української залізниці в транспортну систему Європейського Союзу. Однак наразі процес підготовки проєктів та техніко-економічних обґрунтувань триває, і терміни початку будівництва та розміри інвестицій поки не уточнені.

Нещодавно "Укрзалізниця" завершила реалізацію проекту, що передбачає стандарт євроколії 1435 мм на 22-кілометровій ділянці між Ужгородом та Чопом. Це дозволить запускати прямі пасажирські сполучення без зміни локомотивів на кордоні.