Німецький автомобільний гігант BMW планує скоротити до 8 000 робочих місць по всьому світу, з основною часткою звільнень на території Німеччини. З метою реалізації цього плану, компанія запустила значну ініціативу щодо добровільних звільнень, в рамках якої пропонуються компенсації, що можуть досягати сотень тисяч євро для окремих працівників.
За інформацією, на яку посилається видання BILD, розроблено спеціальні умови для старших співробітників з великим стажем роботи. Вони можуть отримати приблизно 50 000 євро (близько 54 500 доларів США) за кожен відпрацьований рік. Наприклад, працівники, які пропрацювали у компанії 12 років, можуть отримати до 600 000 євро (близько 654 000 доларів США).
Загалом близько 50 000 із майже 84 000 співробітників BMW в Німеччині мають право на отримання підтримки через цю програму. Чітка формула для розрахунку сум компенсацій залишається невідомою, проте враховуються окремі показники, такі як рівень доходу, вік працівника та загальний стаж роботи.
Попит на участь у цій програмі виявився настільки великим, що внутрішня онлайн-система компанії значно перевантажилася і вийшла з ладу, що викликало серйозне занепокоєння серед керівництва. У результаті, компанія була змушена тимчасово призупинити подачу заявок. Представник BMW підтвердив високий інтерес до програми та зазначив, що системі потрібен час для обробки вже надісланих заявок.
Бюджетні витрати та причини звільнень
Скорочення штатів передбачатиме значні початкові витрати. Офіційно BMW прогнозує витрати в тризначних мільйонах євро, однак, за словами інсайдерів, фактична сума може бути значно більшою: на 2026 рік заплановано виділити 1 мільярд євро (близько 1,09 мільярда доларів), а у 2027 році ця сума може зрости. Загалом довгостроковий план передбачає щорічну економію приблизно 1 мільярда євро, починаючи з 2028 року.
Основними сферами для оптимізації є адміністративний блок та відділ досліджень і розробок. Відзначається, що всі співробітники відділу радарних технологій в секторі автономного водіння висловили бажання скористатися програмою добровільного звільнення, однак остаточне рішення з цього питання ще не прийнято.
Зниження потреби у інженерних розробках пов'язують із запуском нової модельної лінії "Neue Klasse" та активним переходом на штучний інтелект для підвищення ефективності робочих процесів. Нагадуємо, що раніше BMW анонсував свої плани скоротити витрати з використанням сучасних технологій штучного інтелекту до середини наступного року.
