Автобусні перевізники Львова попередили про можливість зменшення кількості маршрутів через затримки у виплатах за перевезення пільгових категорій населення. За інформацією міської ради, Держказначейство затримало фінансування, яке становить приблизно 130 мільйонів гривень, що призвело до проблем з оплатою пального, зарплат працівникам та технічним обслуговуванням автобусів.

За словами Ігоря Самардака, керівника концерну "Екопастранс", перевізники вже надіслали офіційні попередження про можливе скорочення обслуговування деяких маршрутів. Відсутність коштів на пальне ставить під загрозу можливість їх подальшої роботи, незважаючи на те, що водії, навіть з затримками зарплат, продовжують виконувати свої обов’язки.

“Якщо ми не зменшимо кількість маршрутів, то взагалі не зможемо виїхати на рейси,” – підкреслив він.

Майбутнє автобусних маршрутів у Львові

Перевізники вже попередили про часткове зупинення деяких послуг у листах до відповідних органів. Відсутність фінансових ресурсів унеможливлює закупівлю пального, при цьому водії продовжують працювати, навіть незважаючи на затримки зарплат.

Заборгованість перед перевізниками

Олег Партика, виконувач обов’язків директора департаменту міської мобільності та вуличної інфраструктури Львова, заявив, що загальний обсяг затриманих виплат перевищує 130 мільйонів гривень. Ці кошти призначені для виплати зарплат, а також для закупівлі пального та інших витрат.

За інформацією посадовця, заборгованість перед працівниками та постачальниками досягла десятків мільйонів гривень, і постачальники вже відмовляються надавати послуги з відтермінуванням оплати.

Партика охарактеризував ситуацію як критичну, додавши, що місто розглядає можливість тимчасового закриття або призупинення роботи нерентабельних маршрутів. Також існує ймовірність скорочення графіків роботи автобусів, зокрема вечірніх рейсів.

Про концерн "Екопастранс"

Концерн "Екопастранс" об'єднує три приватні компанії, які здійснюють перевезення у Львові: ТзОВ "Міра і К", ТзОВ "Фіакр Львів" та ПАТ "АТП-14630". Разом вони обслуговують велику частину автобусних маршрутів обласного центру.

На даний момент перевізники не уточнюють, які саме маршрути можуть призупинити свою роботу, чи коли зміни можуть набути чинності.

Подорожчання проїзду в Києві

З 15 липня 2026 року у Києві введено нові тарифи на проїзд у комунальному транспорті. Вартість разового проїзду у метро, автобусах, трамваях, тролейбусах та фунікулері зросла майже в чотири рази.

Ціна на одну поїздку різниться в залежності від кількості куплених квитків:

• 1–9 поїздок - 30,00 грн (раніше - 8,00 грн);
• 10–19 поїздок - 28,90 грн (раніше - 7,70 грн);
• 20–29 поїздок - 27,80 грн (раніше - 7,40 грн);
• 30–39 поїздок - 26,60 грн (раніше - 7,10 грн);
• 40–49 поїздок - 25,50 грн (раніше - 6,80 грн);
• 50 поїздок - 25,00 грн (раніше - 6,50 грн).

Окрім того, у Києві з'явилися місячні проїзні, де вартість однієї поїздки становить близько 23,3–23,6 гривні.

З 1 серпня також запроваджено єдиний електронний квиток вартістю 60 грн, що передбачає безкоштовні пересадки протягом 90 хвилин після активації.